นักบินของเครื่องบินเอมิเลียโน ซาลา บอกเพื่อนว่าเครื่องบิน “หลบ” ก่อนเที่ยวบินที่ฆ่านักฟุตบอลอาร์เจนติน่าสามารถเปิดเผยได้
ได้ยินเสียง David Ibbotson ทางเสียงที่ได้รับจาก BBC โดยเฉพาะว่า “ฉันจะสวมเสื้อชูชีพ” ในการเดินทางจากฝรั่งเศสไปยังเวลส์
เขาบอกเพื่อนว่าเขาได้ยินเสียง “ปัง” ในเที่ยวบินก่อนหน้า เครื่องบินตกในช่องแคบอังกฤษในปี 2019
มันมาเป็นภาพแสดงให้เห็นช่วงเวลาสุดท้ายที่ทั้งคู่ถูกมองว่ายังมีชีวิตอยู่
ศาลาเพิ่งจะกลายเป็นสถิติการเซ็นสัญญา 15 ล้านปอนด์ของคาร์ดิฟฟ์ซิตี้ในพรีเมียร์ลีกจากสโมสรฝรั่งเศสน็องต์เมื่อเครื่องบินชนในช่องแคบอังกฤษฆ่าทั้งคู่
ปัญหาทางเทคนิค
เขาบินโดยนายอิบบอตสัน นักบินนอกเวลาที่ไม่มีใบอนุญาตในการบรรทุกผู้โดยสารที่จ่ายเงิน และไม่เคยพบศพ กลับไปทางตะวันตกของฝรั่งเศสเพื่อกล่าวคำอำลาและรวบรวมสิ่งของบางอย่าง
เขาบินไปน็องต์ในวันเสาร์ที่ 19 มกราคม และวางแผนจะเดินทางกลับในวันจันทร์ ซึ่งเป็นวันที่เกิดอุบัติเหตุ
ในนั้น เขาบอกว่าเขาได้ยินเสียง “ปัง” ระหว่างเที่ยวบินและบ่นว่าเขารู้สึกได้ถึง “หมอกที่ต่ำมาก” ภายในเครื่องบิน Piper Malibu อายุ 35 ปี
“ฉันอยู่กลางช่องและ ‘ปัง’” นายอิบบอตสันบอกเพื่อนเควิน โจนส์เกี่ยวกับเที่ยวบินของเขาไปยังน็องต์
ฟัง: นักบิน David Ibbotson ได้เปิดเผยเสียงโดย BBC เปิดเผยว่าเครื่องบินที่เขานำ Sala ไปคาร์ดิฟฟ์นั้น “หลบ”
“ฉันกำลังบินตามแล้ว ‘บูม’ ฉันคิดว่า ‘เกิดอะไรขึ้น’ ดังนั้นฉันจึงนำทุกอย่างไปข้างหน้าและตรวจสอบพารามิเตอร์ของฉัน ทุกอย่างดีและมันยังคงบินอยู่ แต่คุณได้รับความสนใจ”
เขาเสริมว่า: “นั่นมาลิบู บางครั้งคุณก็เป็นเหมือนหมอกอยู่บ่อยๆ คุณสามารถสัมผัสได้ถึงมัน ต่ำมาก ตลอดทั้งเฟรม”
กราฟิกไทม์ไลน์
นายอิบบอตสัน วัย 59 ปี กล่าวว่าเขายังตระหนักว่าแป้นเบรกด้านซ้ายของ Piper Malibu ไม่ทำงานหลังจากลงจอดที่สนามบิน Nantes Atlantique “เครื่องบินลำนี้ต้องกลับไปที่โรงเก็บเครื่องบิน” เขาบอกเพื่อนของเขา
การผ่านการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินน็องต์เป็นเพียงครั้งเดียวที่ได้เห็นเอมิเลียโน ซาลาร่วมกับนักบินเดวิด อิบบอตสัน
ก่อนเที่ยวบินกลับไปยังคาร์ดิฟฟ์ นายอิบบอตสันกล่าวเสริมว่า “ปกติแล้ว ฉันจะมีเสื้อชูชีพระหว่างที่นั่ง แต่พรุ่งนี้ฉันจะสวมเสื้อชูชีพ”
มีเพียงสองคนบนเครื่องบินคือ Emiliano Sala และ Mr Ibbotson จาก Crowle ใน North Lincolnshire ซึ่งไม่เคยพบศพ
‘พี่ครับ ผมกลัว’
นักเตะรายนี้ยังแสดงความกลัวต่อเครื่องบินดังกล่าวด้วยข้อความเสียงที่ส่งถึงเพื่อนสนิทที่สุดของเขา ขณะที่เครื่องบินกำลังแล่นอยู่บนรันเวย์ที่สนามบินนองต์ แอตแลนติก
ผู้เล่นบอกพวกเขาว่า “ฉันกลัว” และเครื่องบินที่เขาอยู่ “ดูเหมือนว่ามันจะพัง” “ฉันไม่รู้ว่าจะมีใครตามหาฉันหรือเปล่าเพราะพวกเขาจะไม่พบฉัน” ศาลาบอกเพื่อนของเขาเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
เรดาร์ขาดการติดต่อเมื่อเครื่องบินอยู่ห่างจากเกิร์นซีย์ 22 ไมล์ทะเล (40 กม.) ทางเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ
สโมสรฟุตบอลคาร์ดิฟฟ์ซิตี้ได้เสนอการเซ็นสัญญาเที่ยวบินใหม่ของพวกเขาผ่านทางปารีสแต่เขาต้องการเวลามากขึ้นที่จะกล่าวคำอำลากับเพื่อน ๆ และเพื่อนร่วมทีมในน็องต์ก่อนที่จะกลับไปเวลส์เพื่อฝึกซ้อมครั้งแรกกับสโมสรใหม่ของเขา
ดังนั้น Willie McKay ผู้ช่วยนายหน้าซื้อขายเครื่องบิน จึงเช่าเที่ยวบินส่วนตัวระหว่างน็องต์และคาร์ดิฟฟ์โดยตรง ผ่านนักบินอีกคน เดวิด เฮนเดอร์สัน
เนื่องจากเฮนเดอร์สันไม่สามารถดำเนินการตามคำขอได้ เขาจึงโทรหาคุณอิบบอตสัน
ชาวอาร์เจนตินาไม่รู้ว่าคุณอิบบอตสันไม่มีคุณสมบัติที่จะบินเขาในคืนที่เป็นเวรเป็นกรรม ช่างประกอบแก๊สเป็นเพียงนักบินมือสมัครเล่นและไม่มีใบอนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสารหรือบินในความมืดอย่างถูกกฎหมาย
ประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากเครื่องขึ้นจากรันเวย์ที่สาม ในเมืองน็องต์ Piper Malibu N264DB สูญเสียการติดต่อจากเรดาร์เหนือช่องแคบอังกฤษ และการช่วยเหลือทางอากาศและทางทะเลได้รับการปล่อยตัว
เครื่องบินลำดังกล่าวบินที่ความสูง 5,000 ฟุต แต่นักบินสูญเสียการควบคุมขณะกำลังร่อนลงเพื่อหลีกเลี่ยงเมฆและชนเข้ากับช่องแคบอังกฤษ ทางเหนือของหมู่เกาะแชนเนล ด้วยความเร็วประมาณ 270 ไมล์ต่อชั่วโมง (434 กม./ชม.)
ผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุทางอากาศพบว่านักฟุตบอลรายนี้จะ “หมดสติ”จากพิษคาร์บอนมอนอกไซด์และนักบินก็อาจจะได้รับผลกระทบด้วยเช่นกัน
ร่างของผู้เล่นฟื้นจากซากปรักหักพังเมื่อถูกค้นพบ 68 เมตร (223 ฟุต) ใต้ช่องแคบอังกฤษ สองสัปดาห์หลังจากการชน เครื่องบิน N264DB ถูกทิ้งไว้ที่ก้นทะเล
เฮนเดอร์สันซึ่งจัดการเที่ยวบินถูกตัดสินจำคุก 18 เดือนในข้อหาเสี่ยงอันตรายต่อความปลอดภัยของเครื่องบินในทางที่เขาจัดทริปและใช้เครื่องบิน